石垣島のちっこいちっこい彫金加工、修理：宮良加工所

最近のヤモリです。尻尾が大分伸びてきました。
このヤモリは夕方になると決まってこの網戸でトゥルバっております。縄張りですね
爬虫類って素晴らしいですなー


最近の名蔵飛行場です


自分ヘリコプターに挑戦中です。写っているの面々は当クラブのヘリのエキスパートの御方々です。




Ｓ氏からです。機体は頂き物のシャトル


エンジンはosの３２ｓｘ－ｈ
サーボはフタバの１２８ｓとか３００１とか
ジャイロはｇｙ－４０１



プロポはマイプロポ三和のｒｄ６０００スーパーのスティック先を削りだし仕様







ワタクシ、いままでエンジンヘリはやったことがありません。
１年ほど前にアラインのｔ-rex100sを室内で一寸やったぐらいです。
度重なるクラッシュにメインローター破損その後１００ｓの中身は自作インドア機に使用、
ちなみに１００ｓですが、今は見なくなりました、、ムズカシカタヨ
シュミレーターは知合い宅で１回ほんとに１回、


とりあえずいただいた状態ですでに数年間とばしてない、、とのことなので
とにかく分かる範囲でメンテナンスして飛行場にて元のオーナーＳ氏に指導を仰ぎます。



最初にホバリング調整していただいて、さて自分の番です、レッツラゴー




ホバリングの静止位置が
よく分からないので３メーターぐらい上げたら 風に押されて自分の左後ろに流されていきます。
いきなり横方向のホバリングです。出来るわけがない、、、
パニックにはなりませんでしたが、ありゃどうしようーーと思った刹那にＳ氏がプロポを奪取してくださいまして、ことなきを得ました。
曰く、「ヘリ飛ばしてる最中にプロポ取り上げたの初めてだよ！！（笑）」とのこと、、、、


飛行機では上空でプロポの交代はよくあることですが、ぺーぺーのヘリ初心者がホバリング最中にプロポの交代はまずしません、というか出来ません。




オーナーにホバリングのイロハを教わって、地上５０㌢のホバリングから始めます。




結果,３タンク練習できました。
、無事に壊さず帰ることができました。





自分的には奇跡です。


へりの操縦は飛行機とは全く違いますね、、、ヘリを普通に飛ばしてる人すげーーと思いましたよ。






ナントカ壊さずに対面ホバリングまで出来んかのー無理かのー


今度写真もう少し撮ってきます、、、




訳も分からず参加しております

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